产品别名 |
彩色陶瓷颗粒防滑路面胶水,防滑胶水 |
面向地区 |
全国 |
咏彩兴邦彩色陶瓷颗粒防滑路面施工指导：
1、 素地要求： 混凝土路面基础， 应在浇筑一个月 后/沥青路面，
应在浇筑完成二个月 后， 铺设彩色陶瓷颗粒路面。 施工路面应干
燥平整， 凹凸不平路面会增加材料的使用量。
2、 素地清理： 用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，
路面有深坑或破损， 应行修补。
3、 刮涂树脂粘接料： 将彩色路面粘接料按配比搅
拌均匀后用齿耙刮涂施工;地面不平整出、 凹坑用树脂砂浆材料
完全填补平整。
4、 撒布彩色陶瓷颗粒： 将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀
的彩色路面粘接料表面， 完全将树脂材料覆盖;(自行车道、
人行道陶瓷颗粒指标、 【1---2mm】 、 公交车站台、 高速公路、
陶瓷颗粒指标【2---4mm】 )
6、 收集多余陶瓷颗粒： 用吸尘器将未被粘接上的陶瓷颗粒清洗
干净。
风雨阳刚 坚强永固-咏彩兴邦！
世界上美好的事情，就是和你一起走在路上，我未老，而你依然
高速公路彩色防滑路面施工工艺
高速公路彩色防滑路面施工相对较为复杂， 若是想施工
质量， 一定要掌握高速公路彩色防滑路面施工工艺， 具体的内容
如下。
a施工前的准备工作
施工前的准备工作好坏直接决定施工阶段是否顺利的展开，
主要是需要准备材料和施工设备等方面， 具体的内容如下。
b材料。 高速公路咏彩兴邦彩色防滑路面施工材料是以双组分聚氨酯粘合剂， 以及宽胶带、 红色骨料、 彩条布等方面为主， 从材料就可以看出， 高速公路彩色防滑路面施工具有一定的特殊性。
c施工设备。 高速公路彩色防滑路面施工所涉及到的施工
设备有很多， 例如： 小型搅拌机、 吹风机、 毛刷、 发电机、 、 钢尺、
护筒、 施工牌等方面。 同时， 需要对这些设备进行全面的检查，
各项设备的运行性能， 进而高速公路彩色防滑路面施工
的有效性。
d 施工阶段
施工阶段所涉及到的工艺多， 也是高速公路彩色防滑
路面施工质量关键。 高速公路彩色防滑路面施工阶段工艺主要包
括有： 封闭交通、 混合粘合剂、 铺平粘合剂、 铺设骨料、 修整路
面边缘等方面， 具体的工艺内容如下。
e封闭交通。 在高速公路彩色防滑路面施工开始的时候，
需要对施工路段进行封闭禁止车辆的行驶， 并且在封闭交通以后，
需要对高速公路面进行清洁， 路面的干净程度， 利用小钢尺
在铺设区域上做好相应的标记， 为施工环节的展开提供了相对便
利的条件。 同时， 在施工的过程中， 需要选定区域值粘贴宽胶带，
这样主要是胶带的平整度， 并且避免缝隙的存在。 另外， 施
工人员需要清理施工区域内的杂物、 垃圾等， 利用毛刷对路面进
行反复冲刷， 这样可以将高速公路路面的杂物和泥沙清洁干净。
其实， 在施工的过程中， 毛刷对路面进行清理需要利用吹风机作
为辅助， 其施工状态为一边冲刷一边吹风， 这样可以大大提升高
速公路路面的清洁程度， 并且粘合剂有效的渗透到路面缝隙
中， 提升粘合剂使用的效果， 更为高速公路彩色防滑路面施工质
量的提升， 给予了基础性的。
f 混合粘合剂的使用。 需要根据高速公路彩色防滑路面
施工需求， 以及施工质 量指标， 对 A、 B 粘合剂等
使用量进行计算。 同时， 在确定使用量以后， 需要根据比例将
A、 B粘合剂添加到容器桶内， 一般情况是根据 1:2，并且利用搅拌机对容器桶内的 A、 B 粘合剂进行搅拌，需要注意的是搅拌的均匀程度， 搅拌时间应当在 2min-5min之间，进而 A、 B 粘合剂的使用性能。
G 粘合剂铺平。 在 A、 B 粘合搅拌完成以后，
需要将搅拌的粘合剂摊铺在施工区域内， 其形状呈现“S” ， 并且利用橡胶耙将施工区域的粘合剂均匀铺平， 需要注意是铺平表
面不能出现气泡、 空隙等现象， 这样才能高速公路彩色防滑
路面施工的质量。 另外， 在粘合剂铺平以后， 需要对其厚度进行
控制， 一般情况控制在 1-2mm 范围内， 主要是因为这个厚度的粘
合剂粘结性是佳的， 可以将沥青和骨料有效的粘合在一起， 避
免出现施工质量问题。
H骨料铺设。 在粘合剂铺平以后， 需要将粘合剂放置一段
时间， 其时间大概在 10min， 利用铁锹将骨料堆撒到粘合剂上面，
进行下一步高速公路彩色防滑路面施工作业。 在骨料铺平的时候，
需要将骨料摊铺的均匀性， 其表面不能出现粘合剂， 这样是不需
要利用的压实机进行表面处理。 另外， 在铺平以后， 需要在粘合
剂成形之前做好相应的保护措施， 主要是表面在其上面出现行走
和踩踏等现象。 同时， 骨料铺撒完大约 15min 以后， 需要将铺设
区域的粘合剂胶带去除， 并将胶带外侧渗透或者溅出的粘合剂和
骨料铲除， 进而高速公路彩色防滑路面施工的质量。
I 边缘修整。 需要利用铲刀对已经铺设好的边缘进行修整，
这样主要是高速公路彩色防滑路面美观性。 同时， 在高速公
路彩色防滑路面施工完成以后， 需要对周围区域的垃圾和废料进
行全面的处理， 并且需要对施工状态进行全面的检验， 表 2 所示，
质量检验合格以后开放交通。
J 需要注意的问题
在高速公路彩色防滑路面施工中， 需要注意的问题很多， 这
样才能高速公路彩色防滑路面施工工艺的准确性， 施工
质量。
3.3.1 在高速公路彩色防滑路面施工的过程中， 需要注意施工
的温度， 一般情况下温度需要在 15℃ -.35℃范围内展开施工作业，
并且需要尽量避开雨季， 避免高速公路彩色防滑路面施工受到周
围环境的影响，
3.3.2在高速公路彩色防滑路面施工需要做好相应的保护措施，
避免施工中路面受到损害。
3.3.3 一定要高速公路彩色防滑路面的平整度， 避免交通
开放以后影响车辆的正常行驶。
风雨阳刚，坚强永固---咏彩兴邦
彩色防滑路面的特点
彩色防滑路面是将一种特殊的高分子树脂粘合剂涂抹于路
面，并撒上不同颜色的彩色耐磨骨料， 经交联固化反应后形成的
一种路面材料新技术，适用于城市干道、高速干道、城市天桥及人
行道、社区道路及停车场等。
彩色防滑路面的防滑原理：主要是通过采用的双组分聚氨酯树脂，将混合选定的高耐磨值的防滑骨料铺设于道路表面
彩色防滑路面的特点：
1） 色彩鲜艳持久。 可根据路面需要搭配颜色和绘制各种图
案，美化市容环境。
2） 防滑安全。 可以有效缩短刹车距离和防止刹车系统抱死现
象，降低交通事故率。 以立交桥为例， 立交桥由于上桥路段较长，
而桥梁正处于竖曲线顶点，对行车视线有严重影响， 加之桥面路段
较短，下桥路段又为急弯，使得车辆经常在加油上坡后行驶速度较
快，进入下坡急弯时驾驶人员往往无法及时控制车速， 造成转弯失
控，极易造成交通事故，因此这样的路段被列为交通安全隐患
处治路段。 彩色防滑路面的铺设，可从视觉感官上警示驾驶人员，
前方将进入危险路段， 从而降低车速。 同时增加了路面的摩擦系
数，减少路面打滑现象， 有效缩短了车辆制动距离， 提高了行车的
安全性。
3） 降低噪声。 能有效降低轮胎与地面接触点的噪声， 还可以
产生漫反射现象将发动机传到路面上的部分噪声消耗， 平均可达
6 dB ～ 8 dB，降噪率 30% 左右，同时降低溅水和水雾。
4） 性能持久。 采用天然通体彩色石料和彩色陶瓷颗粒作为骨
料，粘结剂根据施工部位的环境和成本控制的需要针对性的选择
改性环氧、聚氨酯、PMMA、聚丙烯四类耐候性的树脂， 使路面
表面封闭，减少或防止路面开裂，在极端温度下，性能依旧出色。
5） 保护基层。 具有的防水性，高温稳定性好，耐腐蚀性能
，可有效地延长基层的使用寿命。
2 彩色防滑路面较传统路面的优势
彩色防滑路面相比较传统的路面材料，具有抗紫外线功能， 减
少热岛效应，降低路面温度，延缓沥青老化，延长路面使用寿命， 提
高了路面观赏性，丰富的色彩美化了道路景观环境， 施工周期短、
恢复通行快，具有传统路面无可比拟的技术优势。
1） 彩色路面的厚度较薄。 彩色路面的厚度非常的薄， 所以不
会影响隧道等路面的通行净高度，并且重量也比较轻， 不会增加桥
梁、路面基础的负担。
2） 颜色选择多样化。 彩色路面的色彩艳丽持久， 改变了原来
传统路面的面貌， 采用人工合成的材料制成的集料， 通色一
体，即使集料被磨损也不会褪色。
3） 彩色路面的防滑性能得到了加强。 高分子聚合物和耐磨骨
料的结合应用，具有非常高的磨光值，通过粘结剂将集料铺在既有
路面上，可以显著增加路面的干燥和雨天抗滑性能， 有效提高了路
面防滑性能，雨天时，可缩短 45% 以上刹车距离， 减少 75% 的打滑
现象。
4） 路面的粘结强度高。 彩色防滑路面属于高分子聚合物和耐
磨骨料的结合应用， 对于各种材料， 沥青混凝土、 水泥混凝土、 钢
铁、木材等具有很强的粘结强度，适用范围宽。
5） 咏彩兴邦彩色陶瓷颗粒防滑路面施工方便，固化迅速。 在施工过程中，可以不阻断
交通，有利于在城市里比较繁忙的路段施工或进行的抢修工程。
可在常温环境下使用， 较利于环境的保护， 不需要大型机械设备，可在狭小区域施工。
风雨阳刚，坚强永固---咏彩兴邦
愿世间所有的美好都如约而至
咏彩兴邦彩色陶瓷颗粒防滑路面的施工流程
1 施工准备
a考虑施工长短、 路面宽度、 交通流量等因素， 充分运用 标
志、交通锥、路栏等安全设施在路口等醒目 位置做好分流， 做好施
工现场管理，实现安全施工。
b 施工材料准备： 综合考虑沥青路面的使用场合和环境， 兼顾色彩和路面材料常规性能两方面的要求， 合理确定选用的填料、骨料、双组分材料并及时运送到位；施工机具准备到位。
c 施工人员培训准备到位。
2 施工流程
1） 路面清理 清理路面灰尘和障碍物； 使用填充料修补路面深坑或小洞； 使用清洁剂清理路面油污或污积， 然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工； 表面要求清理干净， 除去油污、水分、尘埃， 确保施工路面平整、 干净； 金属表面需要打砂处理，并先涂一层防锈底漆。
2） 贴胶带。 按设计图纸要求测量， 划基准线、 放线定位，并在施工区域周边贴好胶纸。
3） 粘合剂搅拌。 将固化剂倒入涂料中（按 4∶ 1 的比例） 充分搅拌（60 s ～ 80 s） ，
4） 涂底漆。 搅拌好的涂料立即倒入施工区域， 并使用带齿刮刀将底漆涂抹均匀。
5） 铺撒骨料。 在涂抹底漆的同时， 将辅料均匀撒布在底漆之上。
6） 撕胶带。 等待 2 min ～ 3 min 后，将胶带撕下。
7） 扫除多余骨料。 待底漆固化后， 大约 1 h 后， 用软性扫帚将多余骨料扫除
8） 开放交通。
风雨阳刚，坚强永固---咏彩兴邦
世界上美好的事情，就是和你一起走在路上，我未老，而你依然。
彩色防滑路面-适用范围：
彩色路面主要适用于城市马路、 公交车道、 绿色通道处、 站台码头、 高速弯
道处、大桥出入口、 道路减速带、 山路紧急转弯道口， 也可以用在车库坡口、 小
区门口、冰雪城市家门口。
本产品可施工基面：沥青路面、 水泥混凝土地面、 金属表面、 木质地板、 瓷砖表
面等
风雨阳刚，坚强永固---咏彩兴邦
You make my heart smile
防滑路面
防滑（耐磨） 路面基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种
路面。 基本概念就是增加和保持这些区域的防滑（耐磨） 性能， 达到这个目的的
途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上， 形成和有弹性的表面
结构。
此 种路面的厚度一般为：3-5毫米，也称为：薄型防滑路面。一般描述为：一
种特殊的不超过5毫米厚的具有很高摩擦系数的抗磨剥层。 抗磨剥层的混合物包
括骨 料、填充料和粘合剂，并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填
充剂来改性。抗磨剥层即可用于新路也可用于老路维护。
彩色防滑路面
在防滑路面的铺设时选用带有各种颜色的耐磨石料所形成的带有各种
不同颜色的防滑路面。
风雨阳刚，坚强永固---咏彩兴邦
时光会告诉我们，简单的喜欢长远，懂你的人温暖。
