咏彩兴邦防滑胶水,漳州龙海市咏彩兴邦彩色陶瓷颗粒防滑路面胶水

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广东咏彩新材料有限公司业务范围涉及各种彩色景观路面的材料开发、工程施工，包括：彩色透水混凝土地坪、艺术压花压模地坪、胶粘石地坪、彩色防滑路面、彩色沥青路面、黑色沥青路面改色、艺术压花墙面、水泥基稻草泥艺术墙面、水泥基仿黄土夯土墙面、彩色洗砂面地坪、砾石地坪、艺术压花压模地坪等，广泛应用于公园、市政绿道、广场、自行车漫道、景区道路、度假村、民宿等场所。
公司拥有一套科学化、规范化、程序化的质量管理体系，化的设计服务体系，高标准的施工控制体系和经验丰富的施工队伍，至今已完成多项国内大型景观环境设计施工工程，深受业主一致好评。
公司提供的服务，可以全包也可以客户买材料+点工师傅教当地工人施工/介绍施工队包轻工，确保有无经验都可以放心大胆地承揽相关工程。

风雨阳刚 坚强永固-咏彩兴邦！

世界上美好的事情，就是和你一起走在路上，我未老，而你依然。

咏彩兴邦彩色陶瓷颗粒防滑路面施工指导：
1、 素地要求： 混凝土路面基础， 应在浇筑一个月 后/沥青路面，
应在浇筑完成二个月 后， 铺设彩色陶瓷颗粒路面。 施工路面应干
燥平整， 凹凸不平路面会增加材料的使用量。
2、 素地清理： 用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，
路面有深坑或破损， 应行修补。
3、 刮涂树脂粘接料： 将彩色路面粘接料按配比搅
拌均匀后用齿耙刮涂施工;地面不平整出、 凹坑用树脂砂浆材料
完全填补平整。
4、 撒布彩色陶瓷颗粒： 将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀
的彩色路面粘接料表面， 完全将树脂材料覆盖;(自行车道、
人行道陶瓷颗粒指标、 【1---2mm】 、 公交车站台、 高速公路、
陶瓷颗粒指标【2---4mm】 )
6、 收集多余陶瓷颗粒： 用吸尘器将未被粘接上的陶瓷颗粒清洗
干净。
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双组份咏彩兴邦彩色陶瓷颗粒彩色路面
双组份彩色陶瓷颗粒彩色路面利用双组份高分子聚氨酯胶水作为粘
结剂， 以高温烧制而成的彩色陶瓷颗粒作为骨料， 铺设在原有路面面层上而形成新的彩色路面。 具有以下特点：
（1）使用范围广， 对路面结构无损伤。可用于钢板桥面、水
泥路面和沥青路面， 由于在原有路面结构表层铺设，不破坏原有路面结构。
（2）粘结强度高， 附着力强。由于双组份材料环氧聚酯、聚氨酯等粘结强度高， 彩色路面成型后具有良好的附着性能， 铺设后不易脱落。
（3）耐候性好， 使用寿命长。 双组份材料的性能稳定、耐高低温、耐紫外线、耐老化、耐酸碱、耐油污、耐腐蚀。
（4）耐磨性好。 由于双组份材料固化后形成网状结构的大分子量高分子材料， 耐磨性良好。
（5）抗滑性能好。 由于骨料能加深路面结构表面的深度， 加大了轮胎
与路面接触面的摩擦系数， 能有效缩短汽车的制动距离， 提高
路面的防滑性能 。
（6）色彩鲜明， 警示效果好。 陶瓷颗粒为高温煅烧而成， 通体一色， 不褪色。
（7）绿色环保， 不需要添加任何溶剂， 绿色环保，对施工人员、周边环境没有影响。
（8）固化时间短。 可在 30 min 内干燥固化，快速施工， 对城市交通影响
极小。

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愿你到老，眼里长着太阳，笑里全是坦荡。

防滑路面
防滑（耐磨） 路面基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种
路面。 基本概念就是增加和保持这些区域的防滑（耐磨） 性能， 达到这个目的的
途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上， 形成和有弹性的表面
结构。
此 种路面的厚度一般为：3-5毫米，也称为：薄型防滑路面。一般描述为：一
种特殊的不超过5毫米厚的具有很高摩擦系数的抗磨剥层。 抗磨剥层的混合物包
括骨 料、填充料和粘合剂，并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填
充剂来改性。抗磨剥层即可用于新路也可用于老路维护。
彩色防滑路面
在防滑路面的铺设时选用带有各种颜色的耐磨石料所形成的带有各种
不同颜色的防滑路面。

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时光会告诉我们，简单的喜欢长远，懂你的人温暖。

彩色防滑路面在收费站的应用
根据彩色防滑路面的产品特点,国外在收费站的使用经验主要应用在三个方面：
1.收费站减速带 2.收费通道.3.美化环境
1. 收费站应用
一 般收费站采用沥青路面或水泥混凝土路面表面拉毛或刻槽的方法以获得较好
表面摩擦力.由于沥青路面经过一段时间的高温碾压后表面就会变得光滑从而导
致摩擦性 能的降低. 水泥混凝土路面的拉毛或刻槽由于水泥本身强度的问题其
摩擦系数在新做的情况下也只有40-50左右, 经过一段时间的使用后表面也会
变得光滑从而导致摩擦性能的降低.
彩色防滑路面由于其本身结构特点和采用了高磨光值,高硬度的骨料所以使它具
有经 久的表面结构：初始高摩擦力很稳定，甚至在使用寿命末期摩擦力都
相当于新的沥青路面。这样即可以提高路面的使用性能也延长使用寿命,当然也
降低了费 用.， 在减速带上应用更为明显， 刹车距离可有效减少 40%， 降噪方面
达到30%，能有效提醒司机在合理距离内减到安全时速。
2. 收费通道的划分
由于收费站的车流量很高,大量的各种不同种类的车辆往返于机场各处,如何保
证安全并使各种车辆畅通行驶就需要对 机场内的道路和区域进行有效的区分.
彩色防滑路面可以很轻松的实现我们的规划设想.我们可以利用它颜色特点，在
现有路面上作出各种不同颜色以区分各种车辆的车道.利用它施工方便和不
受施 工面积影响的特点,我们以不同的颜色和图案作为区分可以划分出各种专
用区域,以防止因为其他车辆人员的误入而安全隐患.
3.美化环境
由于我们传统的路面均为沥青和水泥混凝土， 所以颜色只有黑色和灰色， 对于收
费站也不例外，加之收费站交通流量较大，呆板的灰 黑色路面常常与现代感非
常强的建筑物非常的不协调。 彩色防滑路面只需在现有的路面上便捷的施工便可


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世界上可怕的两个词，一个叫执着，一个叫认真，认真的人改变自己，执着的人改变命运
咏彩兴邦彩色路面施工准备
 确保施工路面是完整、干净和没有任何污染物
 清理路面灰尘和障碍物
 可适用适当填充料修补路面深坑或小洞空
 适用适当清洁剂清理路面油污或污迹然后用水冲洗
 施工前确保路面是干燥的。湿润路面可以用热压缩空气机吹干
路面特别是冬天环境温暖的表面可以加速树脂凝结
 在施工范围贴上牛皮胶纸或胶带封边。然后量度施工范围面积
以便计算材料施工用量
 路面施工温度在 035℃之间
彩色防滑路面的施工
施工步骤
 施工路面须采取适当保护措施避免已混合的无聊受到污染
 当激活剂加入基料时用机械搅拌器搅拌混合物
 混合后需搅拌 23 分钟确保所有物料完全融合
 将混合物倾倒在路面立即用锯齿状的橡胶刮板刮平
 在道路表面涂上树脂之后把骨料均匀地撒布在上面撒布的骨
料以完全覆盖树脂为准
 如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料在边界封上胶边避
免出现混色
 当树脂凝结后将路面多余的骨料清理。没有受到污染的骨料可以重新使用
注意路面有深坑和小洞会导致表面凹凸不平或出现波纹。重要的是在
路面先涂一层 ASTEX 树脂使粗糙的路面变得平坦。经验表明凹
凸不平的路面会导致适用较多的树脂粘合剂。

覆盖率和固化
骨料的覆盖率主要是根据路面的条件和种类而定。树脂的覆盖率则是跟
路面的条件、种类和骨料的形状和大小有关系。根据我国一般的路面情况
包括混凝土路面沥青路面建议使用 1~3mm 骨料能提供抗滑值在湿
态值75 以上满足路面的防滑要。
骨料干燥且没有灰尘。预期骨料保留覆盖率约5kg/cm2(200m2/tone);
如果使用 0.5~1.5mm 骨料树脂的覆盖率为约 0.8kg/ m2使用 1~3mm 骨料
树脂的覆盖率为约为 01.25kg/ m2.预期骨料保留覆盖率大约是 6kg/ m 2 
树脂粘合剂在一般情况下
开始凝固时间 @200C – 1 小时
恢复交通时间 @200C – 23 小时
注意树脂的凝固时间随温度而变化温度越长。在有需要的情况下可配特别的催干剂
加快凝固时间。在施工时所有骨料需完全覆盖在树脂上面。典型应用的大约需 8kg/
m 2 ,当树脂凝结后将路面多余的骨料清理。没有受到污染的骨料可以重新使用。

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